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260章 用哪个办法?(3/5求订阅)

260章 用哪个办法?(3/5求订阅) (第2/2页)

在这种情况下,怎么也没法准确的计算出他的真正身价。
  
  “我其实并不希望自己上什么世界富豪榜。”
  
  闻鸣笑了起来说道:“我最希望的,还是这几家企业能够好好的发展起来。”
  
  到目前为止,闻鸣名下的产业其实并不多,只有侏罗纪岛、苹果公司、特斯拉这三家,拥有了脸书这么多的股份之后,他也可以说脸书是他的产业。
  
  凯奇感概道:“你名下的这些产业,任何人能够拥有一个就已经足以自傲了。”
  
  有讨论了一些增资脸书之后的后续工作之后,凯奇说起了特斯拉目前面临的困境。
  
  “老板,现在我们特斯拉的产能已经受到了影响。”
  
  凯奇说起这个话题的时候,表情非常的严肃。
  
  “我们在之前和那些零部件供应商签订合同的时候,关于零部件的交货日期是有一定程度浮动的,浮动的周期是三天左右。然而现在,那些零部件供应商在给我们供货的时候,始终把供货日期卡在最后的期限。这样一来,我们的产能就被压后的不止三天。”
  
  制造一辆汽车并不是一天制造一点的,在特斯拉的现代化汽车制造工厂里,一辆车的成型也不过是在生产线上过了一遍而已。
  
  可这样的前提是,所有的零部件都是齐全的。
  
  只要少了一种零部件,那么,整辆车的生产就会受到影响。
  
  凯奇说道:“我们的工程师建议,我们先尽可能的使用生产线对车辆进行生产。而那些缺乏的零部件,将在车辆大概成型之后,由工程师和技术人员们进行手动组装。”
  
  闻鸣皱起了眉头,问道:“手动组装的话,对车辆的质量有影响吗?”
  
  凯奇摇了摇头,说道:“不会有影响的,就像是我们的汽车坏掉了之后送到维修厂维修一样,他们只要更换那些坏掉的配件,就能够让车辆和之前一样使用。但是,这样做的话我们的生产速度就会下降。”
  
  人工的速度当然比不了生产线了,不然的话,所谓纯手工打造的劳斯劳斯也不可能卖的那么贵。
  
  闻鸣问道:“风险评估报告出来了吗?”
  
  凯奇听到这个问题之后,就从自己的办公桌上拿出了一份报告,递给了闻鸣之后介绍道:“因为我们在全款卖掉了2万辆Model-S之后,就已经停止了售卖。所以,我们之前预计的产能,完全可以满足这一次的供货。”
  
  “但是现在,因为零部件供应商的拖延,就算是我们使用了手动组装的方式,也会有至少1000辆Model-S无法按时供货。”
  
  闻鸣粗略的看了看风险评估报告,心里稍微松了一口气,只有1000辆无法按时供货要承担的风险,小了不知道多少。
  
  要知道,除了两天时间全款售卖的2万辆之外,特斯拉还需要在这个交货周期之内,交付之前订购的25000辆Model-S中的19000辆。
  
  加起来,就需要在周期之内交付39000两Model-S。
  
  凯奇继续说道:“现在有两个办法来解决这个问题。”
  
  “第一个办法就是利用第一批订购Model-S的用户,因为我们这一次的营销策略产生的不满意,让他们主动的退掉他们支付的定金。这样一来,只要有1000人退了定金,我们就能够安然无恙的渡过这一次的危机。”
  
  “第二个办法,就是制定一个补偿策略,然后从我们现有的所有客户之中,选出1000位来进行提前沟通。如果他们愿意接受我们的补偿协议,将供货周期向后延长一周时间的话,我们也能够安然无恙的渡过这一次的危机。”
  
  “老板,我们应该采用哪个办法?”
  
  
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