第三百十九章六位数字，完工完工（求订阅！） (第1/2页)

当天晚上，夏屿直接住在了矿上，直到第二天一早，C-160迎着晨曦降落在跑道上。
　　
　　运输机尾舱门打开，最先卸下来的是储存原油的储油罐，而后是从罗尼埃油田调过来的一套备用采油设备。
　　
　　自喷井也是要有配套生产设备的，井身结构由套管和油管组成，地面上则需要名为采油树的井口装置。
　　
　　待一两年的喷涌致使地层压力不够时，还要后期安装电潜泵提供机械能量，以进行二次抽取。
　　
　　现在自喷就完事了，他们唯一要做的就是控制原油喷出的速度，并安装管道将采出的原油引入储油装置中。
　　
　　这也是需要专业人士介入的原因，喷水库恩他们搞得定，喷油就没办法了。
　　
　　看着工人们熟练的安装设备，调试后原油喷涌的实时速率也显示在仪表上。
　　
　　“每小时1.7吨，也就是一昼夜生产超过40吨原油，这和中东那些怪物井比不了，但放国内可是妥妥的高产井啊！”
　　
　　拿到数据，对接的负责人感慨的说道。
　　
　　夏屿听了先是觉得储油罐买小了，然后才反应过来，现在的国际原油价格可是涨到了一桶（158.98升）50美元。
　　
　　也就是说他这一口自喷井每天的流水在14000美元左右，一整年就是500万。
　　
　　这真是一笔好买卖，更别说这不止是钱不钱的问题，现在的集火防务已经成长为了一个耗油大户，博物馆二期、三期工程投入运营后，还将再增长一个数量级。
　　
　　不管国际上原油价格的涨跌，自己拥有一口油井就能自产自销，实现能源的自给自足。
　　
　　当然，还是要依托炼油厂的，除了夏屿昨晚收进储料库里的那几十吨原油，往后的产出还得拉到柞锝，交由他们加工为成品油才可以使用。
　　
　　而不同质量的原油，产出的成品油还不太一样。
　　
　　就他们这口井，喷出来的算是轻质原油，能直接出产20%的航煤，剩下的就要加氢脱氧二次利用，才能生产出更多。
　　
　　还有生产航空汽油，也比生产普通的汽油、柴油要麻烦。
　　
　　不过夏屿一点不怕麻烦，不管是直接给他原油，还是二次加工提纯，来就是了。
　　
　　“那具体的储量呢？”
　　
　　知道了产量，夏屿又继续询问储量。
　　
　　“这个需要收集数据才能测算，估算的话，这绝不是一口井的规模，可开采储量，保守在6位数左右。”
　　
　　负责人按经验，给了一个大概的数字区间。
　　
　　怎么说呢，这不是啥伴生原油，而是原油的伴生铀矿吧！
　　
　　品位是不算低，可铀矿的规模只有几千吨，针对地浸砂岩这个类型，这妥妥的中小矿，不然冲抵完合同款，又怎么还得找补一点现金。
　　
　　“麻烦了，我要知道相对准确的数据，才知道要不要继续投入，投入多少。”
　　
　　小微型油田可以打一至数口井，就是打井的位置有讲究，不能再像第一口这么随意了。
　　
　　必须得有相对准确的数据，才能确定打几口油井、几口气井的数量和位置。
　　
　　把这件事交给专业人士后，夏屿就准备带队撤了。
　　
　　接下来他还得再派一个班的人手过来，在大型原油储藏罐运抵之前，矿场这边得每天安排一个车次往柞锝拉油。
　　
　　人手不够，可是会连车带油一起被劫走的。
　　
　　夏屿面对日益铺开的生意，觉得自己有必要扩张公司的二线力量了。
　　
　　比如将原先的一个连，在几年时间内扩成一个营。
　　
　　老叶夫那一套，他是玩不了的，一口气招收几千人，还全是正式雇员，比起一家公司，更像是一支换了衣服的私军，在整个PMC界都是蝎子拉屎——独一份。
　　
　　夏屿则更谨慎，不说公司的正式雇员了，他二线人员都优中选优，只要黑人中的精英。
　　
　　有学历的教维修保养，有力气的敲履带搬炮弹，射击好的教步兵科目，适合集火防务的各种战术，拼拼凑凑才这么100多号人。
　　
　　好在薪水够便宜，相对于当地又是正儿八经的高薪，所有人都很珍惜这份工作。
　　
　　后面人数扩到一个营，公司才能同步推进矿产开发项目，不然安全都没法保障。
　　
　　至于向有老乡背景的矿场输出安保服务，和不提供海上安保服务一样，集火防务更注重打击、救援等业务。
　　
　　这方面的份额还是交给人数更有优势的友商吧，除了那些超大型油田，没几个老板雇得起武装直升机、坦克、步战车这些重型装备。
　　
　　不过你雇的安保不顶用，真出事了，那找集火防务没毛病。
　　
　　主要还是业务对不对口，集火防务能从一众私营军事承包商公司之中脱颖而出，靠的就是单位战斗力上的加强。
　　
　　光靠安保，收入真的太低了，而且也不需要这么强的火力。
　　
　　然而阿菲卡的局势动荡，治安败坏，使得很多企业，也的确有这样的安保需求。
　　
　　夏屿也就这个问题写过报告，未来可能会有一些改变吧！
　　
　　回到孔卢伽，他这个包工头又恢复了打灰日常。
　　
　　在将整个山洞分基地的弹射/拦截段拓宽到30米后，夏屿也开始了各系统的设备安装。
　　
　　长长的蒸汽管道，从供能机库延伸而出，连接到刚刚完成铺设的蒸汽弹射器上。
　　
　　“噗~咻~~”
　　
　　按下遥控弹射启动按键，一辆用于测试的小车被弹了出去。
　　
　　车体由纯钨打造，重27.22吨的小车，瞬间消失在刚打通的洞口，落在了山坡下。
　　
　　这已经超过原本BS-5型蒸汽弹射器的设计指标了，换算得出的数据，是这辆小车代表的舰载机，被加速推至95节离开了洞口。
　　
　　在夏屿的压榨下，成功达到进阶版BS-5A型的指标，所付出的代价，不过是蒸汽量的减少影响放飞的效率，还有弹射器的长期可靠性。
　　
　　这都是些不需要在意的事情，基地没那么多战斗机要放飞，而且一年都弹不到三位数，即便坏了，也能用工时修复。
　　
　　继续安装辅助进气系统，重新做实验，得出的数据又有了新的增长。
　　
　　夏屿相信，只要后面继续改进，绝对能超过BS-6型，这台只在图纸上的弹射器的性能指标，达到老镁C-13-1型1000psi工作压力，140节末速度的水平。
　　
　　不要持久和耐久，绝对是可以的。
　　
　　

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