第四百五十五章全部拿下，新发动机（求月票！） (第1/2页)

同样的，二毛这个月还要搞阅兵，夏屿正好可以凑一波热闹，看看他们还能用前蘓联的遗产折腾出什么来。
　　
　　反正两个月前的萨特利防务展上，钨苛岚人没有带来什么好东西，前几天的坚强欧洲坦克挑战赛上，更是用老t-84拉了一泡大的。
　　
　　自动装填机彻底卡死、火炮双向稳定器失灵，还有主炮和火控系统间的绝缘电路着火，能出的问题一个不落。
　　
　　是3月份向溙国交付完最后一辆手搓的t-84m堡垒，才只能用老t-84参赛么，那还不如接着用t-64呢！
　　
　　这么拉胯，真不好确定后面的阅兵式上能出现几辆t-84系列的新车。
　　
　　话说今年也是大菠萝任期的最后一年，明年他们又要选举了，也不知道下一任会是谁？
　　
　　是亲老镁，还是亲大毛？是混迹政坛的老甲鱼，还是第一次走上前台的政治素人？总之现在还有很多的悬念。
　　
　　视线转回眼前，大毛的胜利日阅兵是今年5月举办的，那会儿夏屿人还在玛理呢，不然现场看一看也挺好的，现在只能等以后有机会再说了。
　　
　　时间眨眼又过去了一周，等伏尔加-第聂伯航空公司将优化的那架安-124交割给新成立的集火航空货运公司，夏屿也和对方附赠的机组成员们打了个招呼。
　　
　　正副驾驶、两個航空工程师，在削减了领航员和通讯员后，只需要四个人就能凑成一个完整的秃鹰机组，货物装卸员大部分的时间都在货舱呆着。
　　
　　“欢迎大家加入集火航空运输公司，我是你们的老板夏洛克·夏，在阿菲卡主要经营着一家pmc公司，因为业务扩张急需战略投送运力，也因此有了我们今天的相遇。”
　　
　　看着几个俄式光明顶，夏屿用英语和他们说道。
　　
　　各种电子辐射和高空辐射以及持续高强度的工作造成的巨大精神和心理压力，飞个二三十年做到机长的，大都是秃头强者。
　　
　　这也是夏屿一直削减自己飞行时长的原因，通常都是恢复性训练和干架才上，平时能不飞，就不飞。
　　
　　“因为要前往阿菲卡工作，你们的待遇将迎来大幅度上涨，也希望我们能合作愉快。”
　　
　　涨薪才是老板和员工熟悉起来最好的方式。
　　
　　前面那些听着没什么，机组成员听到夏屿要给他们涨工资，呼吸都急促起来了。
　　
　　不是最好的运输机飞行员，飞不了安-124，然而大毛、二毛的工资水平都大差不差，不仅比不了西方的同行，东方的报价竟然更高。
　　
　　才被老东家“优化”出来，所有人都想保住自己的新饭碗。
　　
　　“那么现在就出发吧，第一趟飞华夏，然后你们有半个月的时间收拾东西搬家，开着公司的001号货机飞往菓。”
　　
　　夏屿聊到对众人接下来的安排，并下达了第一个任务。
　　
　　“是，老板！”
　　
　　连制服都没有的众人齐声应道。
　　
　　“轰~~”
　　
　　看着这架比安-225小了一号的巨兽冲天而起，飞往了东南方向，夏屿一家三口也要准备离开鋨罗斯了。
　　
　　伊尔-76mf，这架未来的夏洛克号现阶段还坐不了人，他们依旧乘坐菲舍尔号，绕行白鋨罗斯空域前往基輔。
　　
　　没办法，二毛东部空域还是太危险了，万一来一根山毛榉小飞棍，他这一家三口整整齐齐的不太好，夏屿还没做好带老婆、孩子一起弹射的心理建设。
　　
　　落地后先去酒店落脚，然后找中间人联络上负责拍卖那架图-95ms的相关部门。
　　
　　联盟解体后的钨苛岚共分得29架图-95系列，抵账抵给了大毛3架，明面上拆解了23架，剩下的3架两架改成了侦察机，继续在二毛空军服役，最后的一架则进了博物馆。
　　
　　为什么要说明面上呢，因为从这23架上拆下来的34台nk-12m系列发动机被鋨罗斯人1亿卢布买走。
　　
　　剩下的58台，状态好的留给那两架侦察机当备用机，不好的和部分机体一起拆解掉。
　　
　　没有发动机的图-95ms在文件上也算拆解了，只要轰炸机不能上天，再加没有搭配的导弹，几大善人的目的就达到了。
　　
　　钨苛岚继续保留一部分机体也是给那两架侦察机当器官捐献者，等到20多年后图-95ms彻底落伍了，正好拿出来拍卖。
　　
　　“所以你们不止有两架机体完整的图-95ms？”
　　
　　弄明白是怎么回事的夏屿惊讶的说道。
　　
　　“完整又如何，都不能飞了，留着还占地方，只有蘓连人和鋨罗斯人才需要这玩意儿，我们没有战略空军的需求。”
　　
　　眼前的空军上校看得清钨苛岚的定位，他们只想做一个富裕的小国，但凭借肥沃的土地和鋨罗斯之后欧洲第一的矿产资源，他们非但没有变的富裕，反而越发的贫困。
　　
　　这就是一手好牌打的稀烂吧，男的当劳工，女的当x宫，无论怎么看他们都没有未来。
　　
　　“安东诺夫也不能让它们重新飞起来？”
　　
　　夏屿又继续问道。
　　
　　安东诺夫设计局好歹还设计生产出过安-22运输机，这图波列夫设计局的涡桨机搞不定？
　　
　　“我有问过他们，可以是可以，但是得加钱。”
　　
　　上校摇着头说道。
　　
　　卖架图-95ms都流拍了，整备到能上天就能卖的掉？
　　
　　“对了，夏洛克先生对安-22感兴趣吗？”
　　
　　突然想起了什么，这位卡伦耶申科上校趁机向夏屿推销道。
　　
　　他并不知道这位刚买了安-124，但对方绝对是有钱的主儿，要是能帮着卖掉一架，他拿个十几万美元的介绍费，这个不过分吧？
　　
　　“不感兴趣，谢谢你奥！”
　　
　　夏屿直接摆手示意没这个需求。
　　
　　安-22没安-124能拉，还比人家卖的贵，单价少说要2亿美元。
　　
　　这价格都能买两架安-124准新机了，最大载重量还只有80吨，顶多两辆黄鼠狼。
　　
　　当然，最贵的还是独苗安-225。
　　
　　单纯的飞机，二毛是肯定不会卖的，必须连同全套设计图纸和技术资料，还有相关生产设备打包才能卖。
　　
　　总报价要个十位数一点不夸张，夏屿就算涸泽而渔，可以抽出这笔大额资金他都不会买的，因为不值这个价。
　　
　　安-225的确很梦幻，但这种力大飞砖的设计早已经落伍，连老家都不会出这笔钱，有限的资源必须要投在更有潜力的项目上。
　　
　　但是嘛，日后有入手单机，甚至是准报废机的机会，夏屿肯定会抓住的。
　　
　　

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