第五百十五章进货进货，抵达挪葳 (第2/2页)

“13架机龄偏老，经济性较差，属于运营即亏损的那种，它们的单价我只能给到800万欧元。”
　　
　　终于谈到了价格，夏屿上来就是狠狠一刀。“这个，夏洛克先生，这个价格也太低了，就算直接拆解的收益也在1000万欧元以上。”
　　
　　卡斯滕有些为难的说道。
　　
　　当年单价要2.38亿的飞机，到了今天卖二手，报价就给个零头的零头。
　　
　　这比战斗机的贬值率高多了，可二手战隼只飞了五六千小时，二手a340起步就是五六万。
　　
　　“是的，可是拆解也是需要成本的，我投了不少钱在工厂和人工上，我们得总不能赔本吧？”
　　
　　夏屿摊手表示我们也很困难。
　　
　　“那这样吧，这13架我们让到850万，那4架机况好的1000万怎么样？”
　　
　　他又重新报价道。
　　
　　这样17架空客a340-300的总价就是1.505亿欧元了，只比汉莎打包1.6亿的心理价位少了不到一千万。
　　
　　“再就是那6架空客a380了，贵公司愿意出售的话，我们愿意一起吃下来。”
　　
　　夏屿说着望向了窗外，那里只有3架a380，剩下的3架还在髪国，但这不影响他们交易。
　　
　　神豪里的主角基本都有一架空客a380或一架波音747，他作为pmc界的神豪，有一架伊尔-76mf就足够了。
　　
　　买这些四发宽体客机，真的就只是整备转卖或拆解后再出售零配件。
　　
　　而当年4.4亿美元一架的a380，打包拿下6架，汉莎又能给到什么样的价格呢？
　　
　　“我们觉得2亿欧元对6架a380而言是一个比较合适的数字。”
　　
　　“太贵了，出售a380的航空公司很多，我们不止有汉莎航空一个选择，有一个5架的打包订单只要1.5亿美元，它们平均机龄不到10年，飞行小时数更是低于平均水平。”
　　
　　夏屿开口压价道。
　　
　　老卡知道他说的是哪5架，他们这6架老a380真没人家有竞争力。
　　
　　运营了这么多年，要2亿欧的确贵太多了。
　　
　　“我们让步到1.495亿欧，17＋6这23架客机的总价为3亿欧元怎么样？”
　　
　　当天晚上召集高层开了紧急会议，第三天的早上，卡斯滕终于给出了夏屿一个满意的价格。
　　
　　总共23架四发机可以填满小半个飞机坟场的民航区域了，他这3个亿的不亏。
　　
　　“可以，我们今天就签合同？”
　　
　　夏屿同意道，他的律师团队一直待命，在总价敲定后，就条款细节和汉莎航空的法务进行磋商，到了下午就拿出了双方都满意的合同。
　　
　　在签字区域留下自己的名字，支付了9000万欧的预付款，那4架机况较好的a340-300会在三天内，也就是夏屿回国前飞往玛理。
　　
　　他的员工将会对这4架客机进行封存处理，以便后续的整备售卖。
　　
　　整机、散件生意夏屿都做，但重心还是放在拆解了就无法追溯并统计数字的拆机件上。
　　
　　磨掉序列号，他完全可以一件卖三份，甚至五份。
　　
　　一场意外加速了夏屿对拆机件的储备效率，进货成本也得到了有效压缩。
　　
　　这叫什么来着？
　　
　　对，东边不亮西边亮，晒尽残阳我晒忧伤……
　　
　　收获满满的夏屿登上了夏洛克号，老钱驾机升空，朝着北欧飞去。
　　
　　很快啊，他们就降落在了挪葳首都奥斯陆。
　　
　　狼獾科勒是半个挪葳人，除此之外夏屿对这里的印象就是二战中德军费了两个月才拿下挪葳，不像某麦4个小时沦陷。
　　
　　这样一个欧洲小国，他们的空军曾经装备了64架f-16a/b，加入了f-35项目后，更是在13年向老镁订购了52架肥电。
　　
　　自19年第一批次f-35a形成战斗力之后，挪葳空军就开始大量退役老战隼，哪怕它们都是中期升级过的f-16am/bm。
　　
　　只能说有钱任性，当然这批退役闲置的老战隼吸引了很多国家的目光。
　　
　　就夏屿了解到的信息，东欧的罗马坭亚很想吃下一批，换装北约战斗机以此退役自己的苏系战斗机。
　　
　　但总共70多架呢！人家说22年之前要全部退完，只要抢先下手，大家都能买到。
　　
　　买不到也还能从其他国家入手，北欧不止是挪葳有f-16，玬麦和菏当年也买了不少。
　　
　　这其中昔日马车夫和大毛有仇，只要找到机会，可能分币不要，直接捐战斗机。
　　
　　现代社会就是这样，只要小国铁了心，即便不参战，也能给大国找麻烦。
　　
　　只是这些老旧的f-16am/bm，在夏屿眼里只有单座改装成无人靶机，双座转民用的价值。
　　
　　不升级航电，根本没有战斗力。
　　
　　而要升级到够看的f-16v标准，换装an/apg-83有源相控阵雷达、升级任务计算机、加装狙击手吊舱……
　　
　　这么一套弄下来，起步就要四五千万美元，都能买五六架f-16am/bm的机体了，那为什么不用f-16c/d的机体升级呢？
　　
　　至于夏屿改装红色战隼的时候为什么用f-16am/bm，他这不是有系统可以整备机体么，旁人可没有。
　　
　　到了现在，要整备也只会整备f-16c/d的机体了，老批次的战隼就两个选择。
　　
　　没在首都待多久，夏洛克号就又起飞，前往距离奥斯陆850公里的博德空军基地。
　　
　　同行的还有一架王室专机，挪葳依然保留了王室，而欧洲的王室成员们大都需要参军。
　　
　　会开车只是保底，最好还会开直升机、战斗机什么的。
　　
　　经常爆老爹金币的哈里王子就在阿冨罕驾驶阿帕奇干掉了25个塔塔，叔叔安德鲁当年也驾驶海王，参加过玛岛战争。
　　
　　挪葳不打仗，王室成员更多只是体验一下。
　　
　　比如这次和夏屿同行的英格丽·亚莉珊德拉公主，就要去博德空军基地体验f-16bm。
　　
　　非要问为什么不体验肥电，大概是三个型号的f-35全都是单座机吧！
　　
　　夏屿可以通过关系体验f-15d、f/a-18d、阵风-b，但是他真的体验不了肥电，也体验不了猛禽，哪怕他上手就能操作。
　　
　　不到一个小时，夏洛克号就降落在博德空军基地的跑道上，和刚满16周岁的公主打了个照面。
　　
　　老实说，给人一种26周岁的感觉。
　　
　　夏屿和对方聊了两句就提出要去封存战隼的机库看看。
　　
　　(本章完)